新幹線の車両軽量化という課題に対し、一度は薄肉炭素鋼を開発しましたが、お客様からは「従来のSGP材と同等の強度を維持しつつ、重量を半分程度まで削減したい」という更なるご要望をいただきました。そこで当社が提案したのは、材料メーカーと共同開発した特殊なアルミ材料です。この新材料は、大幅な軽量化を実現しつつSGP材に匹敵する強度を誇り、さらに部品としての使用に不可欠なねじ加工にも対応できる特性を持っていました。加工における最大のポイントは、長年の歴史で培った当社の転造ねじ加工技術です。軽量化のために採用したアルミは一般的な鋼材より柔らかいですが、当社が持つ転造加工の知見とノウハウを最大限に活かすことで、必要な強度を持つねじ部の成形を可能にしました。このように材料開発と独自の加工技術を融合させ、強度と軽量化の両立という難題を解決した好事例です。